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     上述这一过程称为汽蚀现象。2影响汽蚀的因素影响液体压力和饱和蒸汽压力的因素都会影响汽蚀的发生。1影响的因素泵进口的结构参数：包括叶轮吸入口的形状、叶片入口边宽度及叶片进口边的位置和前盖板形状等。泵的操作条件：它包括泵的流量、扬程及转速等。泵的安装位置：它包括泵的吸入管路水力损失及安装高度。环境因素：它包括泵安装地点的大气压力。2影响的因素它包括介质本身的性质及介质操作温度。3解决离心泵汽蚀问题的几个方案根据以上对影响汽蚀因素的分析，我们可以得到如下几个解决离心泵汽蚀问题的方案：改进泵入口的结构参数这一方案适于在离心泵的设计制造阶段，该方法在生产现场很少采用。在泵的吸入口加装诱导轮加装诱导轮，对提高离心泵的抗汽蚀性能，解决汽蚀问题，效果很显著。而且其结构简单易于制造安装，运行维修方便，造价低，在不影响生产的前提下即可进行安装调试，特别适于在生产现场推广应用。合理设计吸入管路及调整安装高度该方法虽能汽蚀问题，但在生产现场却很少采用。
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河北国圻管道装备制造有限公司。公司经营范围包括：生产钢管、钢材、无缝钢管、螺旋钢管、直缝钢管、石油套管、热扩钢管、保温管道、防腐钢管、防腐管件、E防腐钢管、2PE防腐钢管、TPEP防腐钢管、钢塑管、涂塑钢管、涂塑管件、耐磨管道、衬塑管道、支吊架、管件；销售钢管、保温管道、防腐钢管、E防腐钢管、涂塑钢管、补偿器、钢制品，防腐保温材料、阀门、管件、法兰、管道工程安装施工；来料加工销售等。
A1N粒于的析出既受不同温度下奥氏体(或铁素体)中铝、氮原子溶解度的限制，又受铝氮原子扩散所控制，不论是在奥氏体相区，还是铁素体相区，都存在AlN相析出的峰值温度。有研究表明7～75℃和1～15℃分别为铁素体和奥氏体中A1N相析出“峰值”温度。但由于铝、氮原子在铁素体中比奥氏体中溶解度小得多及扩散能也小，铁素体相远比奥氏体相更有利于A1N相析出。显然，高线控冷工艺对A1N相析出十分有利，A1N相的大量析出是盘条晶粒较小的主要原因；A盘条经拉拔成钢丝后的7～75℃退火处理时，AlN相大量弥散析出也同样有效地了晶粒的长大，使钢丝的晶粒尺寸仍然较小。
热输原油或供暖管道上，为了减少管道向土壤散热，在管道外部加上保温复合层。常用的保温材料是硬质聚氨脂泡沫塑料，这种材料质地松软，为提高其强度，在隔热层外面加敷一层高密度聚层，形成复合材料结构，以防止地下水渗入保温层内。 利用高压成套聚氨酯发泡设备对钢管外表面进行抛丸除锈处理和外护管内表面电晕处理工艺，提高保温管的粘接性能。保温层材料为密度60kg/m3至80kg/m3的硬质聚氨酯泡沫，充分添满钢管与套管之间的间隙，并具有一定的粘接强度，使钢管、外套管及保温层三者之间形成一个牢固的整体。