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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
2017年10月，加入加拿大区块链研究所。2017年11月8日，在2017全球合作伙伴大会上，云正式发布区块链金融级解决方案BaaS(BlockchainasaService)。这套构建在金融云之上，并整合了在支付、社交网络、媒体网络、征信台等众多业界领域的资源在内的解决方案，将在智能合约、互助、大数据交易及资产交易、供应链金融与供应链管理、跨境支付/清算/等下，为金融用户提供、可靠、灵活的区块链服务。
诸多挑战仍存亟须行业携手部门对快递业走出去持积极态度。《快递业发展十三五规划》提出，鼓励重点快递企业以服务跨境电商、伴随国内企业境外发展等为契机，衔接境外物流体系，构筑立足周边、覆盖、面向全球的跨境寄递网络。一旦我国快递物流企业进入海外市场，除了要正面迎击竞争对手，面临的就是整个运营模式的改变。首先，以快递小哥为代表的劳动力红利将会消失，转而将面临海外较高的劳动力成本。其次，海外消费者很多居住在郊外，而且居住相对分散，如何在快递过程中降低成本成为一大挑战。
美国线与欧洲类似，不同点是美国UPS特快包税专线可接非地址的私人，商业地址货件。加拿大线则只有包税专线，双清价格优惠。数据显示，跨境电商物流市场拥有超万亿的市场份额。香港嘉宏快递凭借自身的专业和服务，解决客户快递过程中的痛点，不仅拥有专业的服务团队和轻松的寄件方式、更有本土化的配送服务，这些优势服务不仅保障了货物的配送可靠性，也促进了电商品牌与本地商家的合作，为跨境电商提供强大的物流台。
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现状快递员每天要送200件，派送效率待提升今年双11，全行业的快递处理总量将达到新的量级，预计将会超过10亿件。在后100米，目前仍然需要大量的人手和三轮车来完成繁重的作业。快递员均每天要派送150-200件左右的包裹。走访长沙部分快递网点时，多家负责人指出，快递派送效率受阻的主要矛盾在于快递员和消费者时间不匹配。一件快递多次上门是家常便饭，迫切需要创新方式。阿里研究院副院长杨健介绍，2016年快递业服务人次超过600亿，是各种干线交通工具客运服务人次总和的3倍。
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乘车快讯以加盟模式为主的快递公司已经摸索出一套可靠的经验，那就是逐步回收各主要区域的加盟商资产。中通快递走在了前面，它在去年末拥有82个分拣中心，其中76个为自营，占比约93%。其次是，去年末达到了64个。申通则为48个。尽管收购这些重资产会让企业看起来更加笨重，但实际上规模化的干线运输，能让单次运输成本更加可控。如果装载率能够保持稳定，单票成本就会下降。兴业的报告显示，目前快递单票成本主要来自于干线运输成本以及转运中心成本。
聚焦于快递后一公里的丰巢科技再度获得资本加持，1月22日晚间，申通快递和韵达股份双双发布公告宣布丰巢科技，除了申通和韵达，此次的还有玮荣发展、顺丰投资、普洛斯投资等，累计投资金额高达20.73亿元币，意味着丰巢快递柜将迎来新一轮迅猛扩张。现象丰巢意在抢滩后一公里市场丰巢科技是由顺丰联合申通、中通、韵达、普洛斯等四家物流公司共同投资5亿元，在2015年的6月宣布成立的智能快递柜企业。新年伊始，多家快递企业再次加速布局后一公里智能快递柜市场，据悉，此次已是其成立以来的第三次。行业整体情况：需求回升、价格企稳、格局向好。2017年在渗透率进一步提升、消费升级、新模式、新技术的驱动下，网络零售市场B2C交易规模达38284.3亿元，同比增长39.8%，增速自2010年以来回升。拼多多3月的APP渗透率达22.4%，相对17年12月增长15.6%，此外，3月APP日均活跃用户数增速达60.2%，其渗透率、日均活跃用户数均已超越，仅次于，推动了今年行业增长实现超预期增长。
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外部环境是不断变化的，应对之法要提升自身素质、练好硬功，专线+仓储+城配的一体化闭环操作的综合性公司正在不断涌现，未来将成为一大趋势。2、降本增效，提升信息化信息化将成为行业的标配，专线物流一般规模都不大，对成本比较，所以信息化升级需要成本低、、循序渐进。可以分三步走：业务信息化：把专线物流的线路搬上物通网这类的互联网信息台，让发货企业通过轻松找到，既节省各项成本，又充分利用了物通网传播迅速、受众广泛的优势;专线物流的量，带来直接的收益。
邮政正有意推进集团，尤其是以EMS为代表的寄递事业改革，以求在快递市场竞争中激发更多活力。今年7月2日，邮政集团公司召开深化寄递翼改革动员部署电视电话会议，针对深化寄递翼改革的下一步工作进行了部署及动员。邮政集团公司总经理、组李国华在讲话中强调，要通过深化改革，坚决破除体制机制弊端，进一步健全完善市场化、专业化机制，努力打造社会赞誉、行业、收入规模超千亿元的综合物流服务提供商。
其自身将着力发展对加盟商的控制力，同时提供行业的面单费吸引新加盟商。3、韵达的主攻方向则在于全盘。包括，削减转运中心与运输线路。提高转运中心自营率。末端自建门店加强控制。建设三通一达中强大的信息系统。4、中通则换股收购加盟商，让加盟商以公司高管的形式持有中通股份，以股权激励的方式提高整体运营的效率。4.不同公司业绩弹性的性分析我们模型测算申通、韵达的业务量-利润弹性相对较高。在40%业务量增速假设下，、申通、韵达、中通、顺丰的业绩增速分别达到43%、53%、49%、37%、63%。
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或者说，快递企业要在服务本身上有所突破，就势必要面对成本的上升。那么，如何用新的技术手段和运营模式，达到新的速度和价位，就是未来决定快递企业成败的关键所在。比如，无人货柜能否在人口密集区域应用于寄件和收件，能否在偏远地区投入快件运送等，当然，实现这些，需要的不只是技术优势。一家在未来很长时间内都能保持成功的快递企业，不仅仅是要舍得购买飞机，更要舍得在终端、细节上投入。有时候，这样的投入，这样的改变，就是从一个纸箱开始的。
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乘车快讯接到群众后，临高消防大队的消防官兵迅速赶赴现场，扑灭了明火。火灾没有造员伤亡。19日23时56分，临高消防大队指挥中心接到一夜宵排档经营者称，位于临城镇新桥南路的一个物流仓库着火了。接警后，临高消防中队赶赴现场处置。20日零时7分，消防官兵到达现场，发现着火的是一栋二层楼房，起火点位于一楼的仓库内，无人员被困。当时一楼仓库的门还没有打开，火势已经处于猛烈燃烧的阶段，我们安排一组人用水灭火，同时安排一组人用无齿锯，后来房东赶来开门，加快了我们灭火的速度。
物流与采购联合会近日公布：6月份物流业景气指数为54.9%，较上月回落1.2个百分点。另外，仓储指数、公路物流运价指数都有所回落。从产品看，木材、机械制造等继续保持增长;受电商企业年中促销活动拉动，食品、家电、化妆品、日用品等与民生相关的产品物流需求，快递、快运等行业呈现加快增长的趋势。专家表示，6月份，物流业景气指数虽然有回落，但仍在景气区间高位运行，反映出当前物流运行继续保持活跃，需要关注的是物流企业服务价格水仍然偏低。8月23日消息，在众多民营企业纷纷借助拼抢快递市场的当下，然而曾经我国寄递业的顶梁柱邮政却往往被忘在脑后。而今，这位老大哥卯足了劲，似乎正打算借由深化寄递事业改革卷土重来。据《日报》近日，在邮政与铁塔战略合作签约仪式上，邮政董事长刘爱力在接受采访时表示，邮政EMS将在明年引入战略投资者，启动IPO，并将确保三年之内成功上市。从邮政今年以来的一些动向来看，不难发现在邮政深化寄递事业改革的布局上，上市仅仅是其中一步。织里到织金汽车直达137公告32465汽车大巴线路公告
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而我国现有的愈发密集的高铁网络正在缓解经济圈内城际间的货物的快捷运输需求。在此背景下，+高铁的联运将很好地完成跨区域的运输对接，将各种运输方式有效地结合起来，各取所需而又扬长避短。2018年5月10日，民用局与铁路总公司签署《推进空铁联运战略合作协议》(以下简称《协议》)，《协议》的签署标志着与铁路的合作进入新阶段。根据该协议，双方就合作的工作目标、合作内容、沟通机制三方面达成了战略共识。
这是防止快递运单上记录不必要的信息，以减少个人信息泄露的风险。(4)保障节假日正常的服务。消费者应该有这样的经历，每逢节假日，特别是春节，一些快递企业的派送时效就大打折扣。而正常服务的公司，通常会提高资费或加收费用。针对这种情况，《条例》一方面鼓励经营快递业务的企业在节假日期间根据业务量变化实际情况，为用户提供正常的快递服务;《条例》另一方面要求，企业向社会公告暂停快递服务的原因和期限，这将有助于消费者建立合理的消费预期。
在《2017年度出口跨境电商发展报告》中显示，2017年出口跨境电商网络零售市场交易规模为1.2万亿元，同比增长21.2%，在市场环境的良好态势下，各个和地区也越来越电商经济，对国内企业造成强竞争。东南亚作为新兴市场的代表，这一地区的电子商务台也呈崛起之势，Lazada、Shopee等台蓬展，阿里、等国内电商巨头也纷纷加入了东南亚市场的争夺战。东南亚电商台带动了的物流运输需求，不论是本地物流还是跨境物流，东南亚这一增量市场都预示着更多商机。
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郭小梅认为，唯有建立起以为主导、企业为主体、社会组织和公众共同参与的治理体系，发挥全社会合力，让快递变废为宝，才能让快递包装真正变绿。深圳市邮政管理局办公室主任刘颂鹏表示，快递包装绿色发展既涵盖了包装物料生产商、供应商、快递企业、电商台等多个主体，也关联着千千万万的消费者。要让快递包装真正变绿，应建立快递绿色体系，规范回收的环节。同时，部门可通过资金扶持的方式，推动快递行业绿色化、循环化。
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乘车快讯西安一位快递企业负责人吕先生介绍，近不少快递企业都在尝试收购加盟商或者相关站点，以弥补短板，增强管理能力、提高管控效率。更加有利于降本增效的核心地区中转中心直营模式逐步成为发展趋势。上市快递企业在资本市场，近期快递企业。近日，申通快递发布公告称，全资子公司申通快递有限公司及其下属全资子公司拟合计斥资约6.45亿元，收购深圳市全通达申通快递有限公司、湖南申通快递有限公司、广东申通物流有限公司等公司分别所有的机器设备、车辆、电子设备等实物资产及中转业务资产组。
居高不下的配送成本影响着生鲜电商的盈利。面对新零售，商家该咋玩?强化供应链支撑、完善物流配送体系、用户如今，消费者网购生鲜的惯正在养成。但据尼尔森发布的《生鲜电商行业发展》显示，目前生鲜电商在我国的市场渗透率仅为1%左右，相对服装的20%30%的渗透率，还有很大发展空间。整个生鲜有万亿元规模，即便10%的渗透率，也有千亿元之大的空间。钱景可观的生鲜电商，出路在哪里?面对新零售，商家该咋玩?零售行业，产品是关键，产品不好肯定不行，上游供应链是核心。(Amazon)、谷歌、、微软(Microsoft)等大型科技公司已经将机器学融入到他们的产品和服务中，为用户提供：相关度更高的网络搜索内容，更好的图像与识别技术以及更智能化的设备。机器学与数据分析(收集、转换及数据分析的流程)之间有一些相似之处。两者都需要一个经过清理的、多样化的、大型的数据库才能有效地运作。然而，主要的区别在于，数据分析允许用户从数据中得出结论，进而要求用户采取相应措施来改善其供应链。织里到织金汽车直达137公告32465汽车大巴线路公告
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北京市汇佳律师事务所主任邱宝昌律师认为，落实实名制不仅要保护消费者的公交易和知情权，还要注意几个问题，包括企业的公竞争和垄断以及运单数据权属的问题等。也要在法规中进行明确，不能简单的将这些电子数据视为属于企业的财产。焦点三未保价包裹丢失如何赔偿针对快递服务中快件可能发生的延误、丢失、损毁或者内件短少的现象，意见稿规定，对保价的快件，应当按照经营快递业务的企业与寄件人约定的保价规则确定赔偿责任;对未保价的快件，依照民事法律的有关规定确定赔偿责任。
输出数据是终决定执行的策略。机器学算法可以和货位分配软件结合，通过对实施终货位摆放策略的员工的倾向性进行不断的学，终实现自动。三、制定策略明确仓储相关领域可以从人工智能技术获益之后，制定相关的应用策略将非常重要。在其发表于《哈佛商业评论》的文章中，AndrewNg对高管们应该如何定 位公司的人工智能策略提出了一些有益的看法。他写道，制定一个成功战略的关键是理解在哪里创造价值，什么是很难复制的。
，各种设备的互通互连而产生的数据量的增长以及日常生活数字化的传感器的使用的增长。第二，从设备到云计算，各种设备的计算能力也在持续增长。因此，机器学可以运行在的硬件运算设备上，同时获取大批量、多样化及高的数据库，进而自动执行各种任务。案例一：下面是一个众多消费者将逐渐熟悉的。如果你有一个iphone而且每天早晨通勤上下班，近一段时间你可能留意到了以下情况：当你坐进汽车的时候，你的手机将自动提示你开车去公司将需要多少时间，根据实时的路况信息给出行车路线的建议。
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物流新时代正在随新技术的不断刷新而到来，并且日新月异。当前，及全球物业正处在新技术、新业态、新模式的转型升级之际，做大、做强、做精、做细的同时，也需要进一步成为经济发展支撑的新动能。技术新红利正在重塑物流价值链和物业新格局，再造经济新支撑。随着智能化以及信息数据产业的蓬展，互联网+之下的创新已经渗透到行业的各个领域，更成为撬动物业新一轮转型升级、发展的新动能。
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乘车快讯其中，工业品物流总额119万亿元，按可比价格计算，同比增长6.7%，增速比一季度回落0.1个百分点;进口货物物流总额6.8万亿元，同比增长3.8%，增速比一季度回落1.4个百分点;农产品物流总额1.2万亿，同比增长3.2%，增速比一季度提高0.1个百分点;单位与居民物品物流总额3.1万亿元，同比增长29.3%，增速比一季度回落2.3个百分点。社会物流总费用稳增长2018年上半年，社会物流总费用6.1万亿元，同比增长9%，增速比一季度提高2个百分点。
一位在零售企业主管物流业务的业内人士表示，在生鲜供应链中，首先需要投入的成本在于建仓。生鲜的仓储环境需要具备冷冻、冷藏、恒温等不同温度区域，这样的一个仓库所需要的面积基本都在3000方米以上，在一线城市一年的租金可能要500万-1000万元。而不只是在仓储环节，在配送运输过程中，同样需要实现控温效果，因此需要专业的冷藏保温车，而一辆冷藏车的价格约是普通货运车辆的2-3倍。想要打造一套完整的冷链物流基础设施，需要投入大量资金，因此在零售行业，不少企业选择将冷链运输交由第三方公司承包。8月17日，互联网快递台顺路直递于上海浦东召开2017品牌发布会，为各行业人士分享了顺路直递品牌历程以及未来发展规划，并接受了相关媒体采访。此次顺路直递品牌发布会由深圳航海物流有限公司主办，由灿熙股权投资管理(上海)有限公司、硕天学子创业投资发展(上海)有限公司、上海微量网络科技有限公司和德和贸易(上海)有限公司等协办。参与本次品牌会企业有美臣经纪有限公司上海分公司、上海一洁环保科技有限公司、顺路直递云南省运营中心、顺路直递河南省运营中心和顺路直递陕西省运营中心等。
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